msc logoBedrijfsinformatie en mediaruimtemenu icon

Bedrijfsinformatie


Bedrijfsinformatie

De cruises-divisie van MSC Group, het toonaangevende particuliere Zwitserse scheepvaart- en logistieke conglomeraat met meer dan 300 jaar maritiem erfgoed, heeft haar hoofdkantoor in Genève, Zwitserland en heeft twee verschillende merken binnen haar bedrijfsstructuur: een modern én een luxe merk.

MSC Cruises, het eigentijdse merk, is het op twee na grootste cruisemerk ter wereld en de leider in Europa, Zuid-Amerika, de Golfregio en Zuid- Afrika met meer marktaandeel in toevoeging op de ingezette capaciteit dan welke andere speler dan ook. Het is ook het snelst groeiende wereldwijde cruisemerk met een sterke aanwezigheid in de Caribbean, Noord-Amerika en het Verre Oosten.

De vloot bestaat uit 18 moderne schepen gecombineerd met een omvangrijke toekomstige wereldwijde investeringsportefeuille van nieuwe schepen en zal naar verwachting groeien tot 23 cruiseschepen tegen 2025 met opties voor 6 scheepsbestellingen tot 2030.

MSC Cruises biedt haar gasten een verrijkte, meeslepende en veilige cruise-ervaring geïnspireerd door het Europese erfgoed van het bedrijf, waar ze kunnen genieten van internationaal dineren, entertainment van wereldklasse, bekroonde familieprogramma's en de allernieuwste gebruiksvriendelijke technologie aan boord. Ga naar www.msccruises.nl voor meer informatie over de vaarroutes en experiences van aan boord van de MSC Cruises' schepen.

Ondertussen zal het binnenkort te lanceren luxemerk in 2023 van start gaan met een vloot van maximaal 10 schepen die tegen 2030 in de vaart komen met de nieuwste en meest geavanceerde milieu- en maritieme technologieën die beschikbaar zijn. De eerste heeft een brutotonnage van ongeveer 64.000 GT en biedt plaats aan maximaal 500 hutten. Deze superjachten zullen in het luxe segment een breed scala aan nieuwe gastervaringen en andere activiteiten introduceren, evenals royale verhoudingen van openbare ruimtes, naast een zeer innovatief ontwerp.

De eerste prioriteit van het bedrijf is altijd de gezondheid en veiligheid geweest van haar gasten en bemanning, evenals van de gemeenschappen op de bestemmingen waar de schepen aanmeren. In augustus 2020 implementeerde MSC Cruises een nieuw uitgebreid en krachtig gezondheids- en veiligheidsprotocol waardoor MSC de eerste grote cruiserederij werd die terugkeerde naar zee. Zie https://www.msccruises.nl/gezondheid-veiligheid voor meer informatie over het gezondheids- en veiligheidsprotocol van MSC Cruises.

MSC Cruises zet zich al lang in voor milieubeheer met een langetermijndoelstelling om nulemissies voor haar activiteiten te bereiken. Het bedrijf is ook een belangrijke investeerder in maritieme milieutechnologieën, met als doel hun versnelde ontwikkeling en beschikbaarheid in de hele sector te ondersteunen. Zie https://www.msccruises.nl/over-msc/milieubeleid voor meer informatie over de inzet van het bedrijf voor het milieu.

Tot slot, om meer te weten te komen over de MSC Foundation, MSC Group's eigen instrument om leiding te geven aan, zich te richten op haar instandhoudings-, humanitaire en culturele verplichtingen, zie https://mscfoundation.org/



Top Management

In January 2014 Mr Vago became Chairman of CLIA Europe, the European branch of the cruise industry’s global association, a position that he held until December 2016. During this time Mr Vago led CLIA Europe to take an increasingly more central role in engaging with all the relevant European and national authorities and legislative bodies across the Continent, with a particular focus on Brussels, and in close cooperation with CLIA Global. As a member of CLIA’s Global Executive Committee, Mr Vago continues to be closely involved in the Association’s work and activities. He also remains a member of CLIA Europe’s Executive Committee and Board.

As Chief Executive Office of MSC Cruises, Gianni Onorato oversees the Company’s growth from its Geneva-based headquarters and reports to the Board of Directors and to its Executive Chairman, Pierfrancesco Vago.



Top Management

With over 30 years’ experience in the cruise industry, Mr Onorato has a finely developed understanding of the cruise business and extensive knowledge in senior executive leadership, having served as President of Costa Cruises from 2004 to 2013.

Born in Italy, Mr Onorato graduated from Naples’ Istituto Orientale with a degree in Foreign Languages and Literature in 1983, and then specialized at SDA Bocconi School of Management in Milan and INSEAD in Fontainebleau.

He began his cruise industry career in 1986 at Costa Cruises as Food and Beverage Manager before becoming Cruise Product Director. From 1997 he served as Vice President & Cruise Operations Director and was responsible for logistics and provisioning, as well as all activities relating to calls, excursions and hotel operations.



Top Management


Sail before the wind” are the words that  best express the spirit of Emilio La Scala, President , Cruise Management UK. Passionate about ships from a young age, La Scala studied at the famous Nautical Institute in his native city of Naples, graduating in 1978. He then embarked with MSC Cargo vessels as a deck officer, obtaining all the necessary certifications needed to meet the requirements of a maritime career. Seagoing changed to a shore-based  profession in 1984 when he started as the assistant to the MSC Technical Director, taking part in several major projects involving the renovation and repurposing of traditional cargo ships to container ships. 

In 1990, MSC entered the cruise industry with its acquisition of the SS Monterey –  setting a new course in the career of La Scala. As General Manager, he heads a team of more than 100 personnel who comprise the dynamic MSC Cruise technical department. Based in the heart of Piano di Sorrento, the technical department operates 24 hours a day, 7 days a week, to plan, build, manage and maintain a large and expanding fleet of cruise ships – some of which are among the largest in the world. Using professional skills and techniques acquired in various courses focused on quality, personnel management, and ship safety and security, in 2000 La Scala introduced a vital new department dedicated to new builds, where he is project manager. 


This vital new direction has already resulted in the delivery of nine new vessels.