Copenhagen, Denemarken, 8 juni 2023 – MSC Cruises doopt officieel zijn langverwachte nieuwe vlaggenschip, MSC Euribia, waarvan het ontwerp het meest energie-efficiënte ooit is.
De doopceremonie vond plaats in de haven van Kopenhagen, volgens de maritieme traditie, en wordt gepresenteerd door de beroemde Deense televisiepresentatrice, actrice en model Sarah Grünewald.
Dit is het tweede schip in de MSC Cruises vloot dat wordt aangedreven door LNG, de schoonste scheepsbrandstof die momenteel op grote schaal beschikbaar is. Het is uitgerust met de meest geavanceerde milieutechnologieën, waaronder geavanceerde afvalwaterbehandelings- en afvalbeheersystemen. MSC Euribia is ontworpen voor de toekomst, met de mogelijkheid om toekomstige innovaties op het gebied van duurzaamheid, zoals koolstofneutrale synthetische brandstoffen en andere alternatieve brandstoffen, gemakkelijk te integreren zodra deze op grote schaal beschikbaar zijn.
MSC Euribia is klaar om het meest energie-efficiënte cruiseschip ter wereld te worden wanneer het te water wordt gelaten. Op haar eerste reis van Saint-Nazaire naar Kopenhagen behaalde MSC Euribia een netto nul emissie cruise dankzij het gebruik van LNG, dat de uitstoot aanzienlijk vermindert, en de toepassing van een massabalans benadering.
De ceremonie van vanavond zal worden bijgewoond door een prestigieuze bijeenkomst van internationale gasten, belangrijke partners uit de toeristische sector en internationale media, evenals senior executives van MSC Cruises en het moederbedrijf, de MSC Group.
Sophia Loren, peetmoeder van de MSC Cruises vloot en internationale filmlegende, zal ook aanwezig zijn om het schip officieel te dopen, waarmee ze haar langdurige banden met het bedrijf verder versterkt.
Deze gedenkwaardige avond omvat optredens, entertainment en toespraken, evenals de belangrijke maritieme traditie van het doorknippen van het lint en het breken van een fles champagne op de boeg van het schip. Gasten zullen ook genieten van een gastronomisch galadiner en onvergetelijke optredens, waaronder een set van Bob Sinclar, wereldberoemde Franse DJ en muziekproducer, om de avond in stijl af te ronden.
Dit speciale evenement geeft gasten een eerste blik op het revolutionaire ontwerp van het schip en de geweldige ervaringen die aan boord te beleven zijn.
MSC Euribia begint deze zomer aan haar Noord-Europese route met cruises van 7 nachten vanuit Kiel (Duitsland) en Kopenhagen (Denemarken), waarbij boeiende bestemmingen worden aangedaan zoals de Noorse fjorden, waaronder Geiranger, Ålesund en Flaam.
Meer informatie over de routes van MSC Cruises in Noord-Europa vindt u hier.
----
Betreffende MSC Euribia
MSC Euribia is het 22e schip in de MSC Cruises vloot. Het schip strekt zich uit over 19 dekken en is 43 meter breed, met 2.419 hutten en meer dan 35.000 m2 aan openbare ruimte. MSC Euribia werd vernoemd naar de godin Eurybia, godin van de oceanen in de Griekse mythologie, bekend om haar beheersing van de winden, meteorologie en sterrenbeelden om de zee te controleren. Trouw aan zijn naam is dit schip uitgerust met de nieuwste milieutechnologieën om kostbare mariene ecosystemen te beschermen en te behouden.
Dit revolutionaire schip is het tweede LNG-aangedreven schip in de MSC Cruises vloot en het meest innovatieve en milieuvriendelijke tot nu toe. Bovendien onderscheidt het zich door zijn unieke silhouet. Als eerste voor het bedrijf is de romp van MSC Euribia volledig bedekt met een fresco getiteld #SaveTheSea. Dit werk vertegenwoordigt MSC Cruises' engagement om de wereldzeeën en oceanen te beschermen en om netto nul emissies te bereiken tegen 2050. Als Meraviglia-Plus Class schip biedt MSC Euribia een groot aantal opwindende ervaringen voor gasten, met innovatieve functies en faciliteiten, evenals verrijkend entertainment voor het hele gezin.
De meest essentiële kenmerken zijn :
Ga voor meer informatie over MSC Euribia naar hier.
# # #
De milieukenmerken en -technologieën van MSC Euribia:
Brutotonnage: 184.011 ton
Lengte: 331 m
Breedte: 43 m
Hoogte: 73,6 m
Passagierscapaciteit: 6.334
Motoren en brandstoffen
Vier Wärtsilä motoren met dubbele verbranding: 2 x 16V46DF en 2 x 12V46DF
Motoren compatibel met vloeibaar aardgas (LNG) en laagzwavelige scheepsdiesel (MGO)
De eerste netto nul emissie cruise ter wereld
MSC Euribia voltooide een netto nul emissie cruise op haar eerste reis van Saint-Nazaire naar Kopenhagen, met behulp van bio-LNG via een massabalans systeem, de meest kosteneffectieve en milieuvriendelijke methode om de voordelen van hernieuwbaar biogas te benutten. MSC Euribia kan worden aangedreven door LNG, dat bijna alle zwaveloxiden en deeltjes elimineert en stikstofoxiden tot 85% vermindert. Het vermindert ook de uitstoot van broeikasgassen met 20% (op basis van CO2-equivalent).
LNG is een overgangsbrandstof: motortechnologie en brandstofsystemen aan boord kunnen al werken op bio-LNG en synthetisch LNG. Het ontwerp van de LNG-schepen van MSC Cruises maakt het mogelijk om ze in de toekomst om te bouwen zodat ze op groene methanol kunnen varen. MSC Cruises zet zich in om de nieuwste hernieuwbare brandstoffen te gebruiken en de overgang naar netto nul emissies te versnellen.
Energie-efficiëntie
MSC Euribia is het meest energie-efficiënte cruiseschip ooit. MSC Euribia behaalt een IMO Energy Efficiency Design Index (EEDI) die 55% hoger ligt dan de huidige normen en is het meest efficiënte cruiseschip ter wereld op het moment van de lancering. MSC Euribia produceert tot 19% minder broeikasgassen per passagier per dag dan zijn zusterschepen, die conventionele scheepsbrandstoffen gebruiken. Daarnaast stoot MSC Euribia tot 44% minder broeikasgassen per passagier per dag uit dan schepen die slechts 10 jaar geleden werden gebouwd.
Geavanceerde faciliteiten voor water- en afvalverwerking
Het afvalwater wordt behandeld volgens een zeer hoge standaard, beter dan veel gemeentelijke afvalwaterbehandelingssystemen aan land. Deze technologie voldoet aan de strengste internationale IMO-normen, inclusief speciale gebieden onder MARPOL, zoals de Oostzee. Dankzij geavanceerde afvalbeheersystemen kan het aan boord geproduceerde afval worden verminderd, hergebruikt en gerecycled.
MSC Cruises streeft ernaar om in 2050 geen broeikasgassen meer uit te stoten.
De emissie-intensiteit van de maritieme activiteiten van MSC Cruises is gedaald met 33,5% ten opzichte van 2008, en het niveau van 40% reductie zal worden bereikt vóór de doelstelling van de IMO voor 2030. Het bereiken van netto nul emissies vereist veel meer dan een overgang naar een grotere operationele efficiëntie: MSC Cruises gebruikt nieuwe, hernieuwbare en koolstofvrije technologieën en brandstoffen. Het merk werkt samen met brandstofleveranciers en andere partners om duurzame alternatieve brandstoffen te introduceren, zoals geavanceerde biobrandstoffen en biogas. In de toekomst zal groene methanol waarschijnlijk bijdragen aan het koolstofvrij maken van de maritieme industrie, net als synthetische e-brandstoffen zoals groene waterstof en eGNL. Het doel is om schaalbare, universele oplossingen te ontwikkelen.