msc logoBedrijfsinformatie en mediaruimtemenu icon

De Cruise Divisie van MSC GROUP en Gasum werken samen op het vlak van LNG en hernieuwbare E-LNG om de doelstelling tegen 2050 netto nul broeikasgasuitstoot te bereiken

15/06/2023

Geneve, Zwitserland, 15 juni 2023 - De Cruise Divisie van MSC Group en Gasum hebben een langetermijnovereenkomst getekend voor de levering van LNG voor het nieuwe vlaggenschip van MSC Cruises, MSC Euribia, evenals een intentieverklaring met als doel samen te werken aan de levering van synthetische e-LNG gemaakt van hernieuwbare energie.  Dit alles in het kader van de strategie van de Cruise Divisie om netto nul uitstoot van broeikasgassen van haar maritieme activiteiten te bereiken tegen 2050.

MSC Cruises, 's werelds op twee na grootste cruise-operator, en het Scandinavische energiebedrijf Gasum hebben een intentieverklaring (Letter of Intent, LOI) getekend voor een baanbrekende samenwerking die erop gericht is MSC toegang te geven tot vloeibaar synthetisch gas, of e-LNG, dat wordt geproduceerd op basis van waterstof, dat ontstaat door hydrolyse met hernieuwbare energie en afgevangen CO2. Gasum en MSC Cruises ontwikkelen samen een werkbare roadmap voor het terugdringen van de uitstoot van MSC's cruise-activiteiten met grote volumes van enkele duizenden tonnen e-LNG vanaf 2026.

De bedrijven tekenden ook een langetermijnovereenkomst voor de levering van vloeibaar aardgas, LNG, aan MSC's nieuwe vlaggenschip MSC Euribia. Met deze overeenkomst ondersteunt Gasum MSC Cruises in het terugdringen van emissies door het onmiddellijke gebruik van LNG.

Het gebruik van LNG verwijdert bijna alle zwaveloxide- en deeltjesemissies, vermindert de uitstoot van stikstofoxide aanzienlijk en verlaagt de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk. Bovendien kan MSC Cruises dankzij de LNG-technologie aan boord op elk moment overschakelen op volledig hernieuwbaar vloeibaar biogas (bio-LNG) of synthetisch gas (e-LNG) om broeikasgasemissiereducties tot 100 procent te bereiken.

MSC Euribia toonde onlangs aan dat emissieneutraal cruisen vandaag al mogelijk is door te varen met de allereerste netto nul broeikasgasuitstoot cruisereis die profiteerde van de uitstootvermindering door vloeibaar biogas ingekocht door Gasum. Het schip reisde vier dagen lang van Saint-Nazaire in Frankrijk naar Kopenhagen in Denemarken en maakte gebruik van bio-LNG in massabalans, de meest milieuefficiënte methode om de voordelen van hernieuwbaar biogas te benutten.  MSC Cruises kocht meer dan 400 ton bio-LNG van Gasum om haar engagement te tonen voor de inzet van drop-in hernieuwbare brandstoffen en energietransitie maatregelen voor de baanbrekende netto nul gasuitstoot reis.  De cruisemaatschappij is de eerste exploitant van oceaancruises die bio-LNG koopt als brandstofbron die een aanzienlijke vermindering van de uitstoot gedurende de hele levenscyclus mogelijk maakt.

Linden Coppell, Vice President Sustainability and ESG bij MSC Cruises, zei: "We zijn verheugd om samen te werken met Gasum op onze reis naar netto nul uitstoot van broeikasgassen. Het veiligstellen van een betrouwbare aanvoer van LNG en e-LNG is van cruciaal belang voor onze decarbonisatie-inspanningen, en de LOI en langetermijnovereenkomst die we vandaag hebben aangekondigd zijn belangrijke stappen op die reis. Door samen te werken met Gasum krijgen we toegang tot nieuwe en schonere brandstoffen die nodig zijn om net zero varen werkelijkheid te maken. We hebben meer leveranciers zoals Gasum nodig om onze industrie te ondersteunen met haar milieudoelstellingen. Wij staan klaar om meer van deze nieuwe brandstoffen te kopen."

Mika Wiljanen, CEO van Gasum, verklaarde: "Als leverancier van alternatieve brandstoffen die zich toelegt op de energietransitie, is Gasum er trots op MSC Cruises, een belangrijke maritieme speler, te kunnen ondersteunen in hun streven om de ecologische voetafdruk van hun activiteiten te verbeteren. Tegelijkertijd steunt MSC Cruises de ontwikkeling van de meest veelbelovende alternatieve brandstof door aan te tonen dat er vraag naar is. Deze LOI voor e-LNG is een mijlpaal voor de scheepvaartindustrie omdat het aantoont dat e-LNG binnen korte tijd beschikbaar zal zijn voor de maritieme transportsector. We zijn ook erg blij met de LNG-leveringsovereenkomst voor de lange termijn, die volgens ons het begin is van een langdurige samenwerking."

Wat is e-LNG of synthetisch gas?

E-LNG-gas kan synthetisch worden geproduceerd via het Power-to-Gas-proces. Eerst wordt waterstof geproduceerd uit water met behulp van hernieuwbare elektriciteit, bijvoorbeeld wind- of zonne-energie. De geproduceerde waterstof kan vervolgens verder worden verwerkt tot methaan door niet-fossiele koolstofdioxide toe te voegen die wordt verkregen door koolstofafvang.

Het resulterende synthetische hernieuwbare methaangas is volledig uitwisselbaar met aardgas en biogas. Wanneer het vloeibaar wordt gemaakt, is het ook volledig uitwisselbaar met LNG en vloeibaar gemaakt biogas. Dit betekent dat het kan worden getransporteerd via reeds bestaande infrastructuur - vrachtwagens, schepen, pijpleidingen - en ook via de bestaande gasnetten.

Het betekent ook dat synthetisch gas direct kan worden gebruikt in de dual fuel-motoren aan boord die momenteel op aardgas, biogas, LNG of vloeibaar biogas lopen in elke verhouding. Er zijn geen extra investeringen in nieuwe apparatuur of aanpassingen nodig.

In tegenstelling tot alternatieve brandstoffen zoals ammoniak of methanol, die zich nog in een ontwikkelingsstadium bevinden, zowel wat betreft productie als infrastructuur, is synthetisch gas, of e-LNG, een concreet pad naar het koolstofvrij maken van zowel maritiem transport als transport over land in de komende jaren.

Het strategische doel van Gasum is om tegen 2027 jaarlijks zeven terawattuur (7 TWh) hernieuwbaar gas op de markt te brengen. Het bereiken van dit doel zou een jaarlijkse gecumuleerde kooldioxidereductie van 1,8 miljoen ton betekenen voor de klanten van Gasum.

EINDE

Meer informatie:

Olga Väisänen, VP, Communications and Sustainability, Gasum
Olga.Vaisanen@gasum.com, +358 40 554 0578

Giles Read, Global Head of Corporate Communications, MSC Cruises

giles.read@msccruises.com, +41 79797 33 51

 

Kenmerken en milieutechnologieën van MSC Euribia:

  • Brutotonnage: 184 011
  • Lengte: 331 m
  • Breedte: 43 m
  • Hoogte: 73,6 m
  • Passagierscapaciteit: 6 334

Motoren en brandstoffen:

  • Vier Wärtsilä Dual Fuel motoren: 2 x 16V46DF en 2 x 12V46DF
  • Motoren kunnen draaien op vloeibaar aardgas (LNG) en op laagzwavelige gasolie voor de scheepvaart (MGO)

Eerste netto nul emissie cruise ter wereld:

MSC Euribia voltooide een netto nul emissie cruise op haar eerste reis van Saint-Nazaire naar Kopenhagen, met behulp van bio-LNG via een massabalans systeem, de meest kosteneffectieve en milieuvriendelijke methode om de voordelen van hernieuwbaar biogas te benutten. MSC Euribia kan worden aangedreven door LNG, dat bijna alle zwaveloxiden en deeltjes elimineert en stikstofoxiden tot 85% vermindert. Het vermindert ook de uitstoot van broeikasgassen met 20% (op basis van CO2-equivalent).

LNG is een overgangsbrandstof: motortechnologie en brandstofsystemen aan boord kunnen al werken op bio-LNG en synthetisch LNG. Het ontwerp van de LNG-schepen van MSC Cruises maakt het mogelijk om ze in de toekomst om te bouwen zodat ze op groene methanol kunnen varen. MSC Cruises zet zich in om de nieuwste hernieuwbare brandstoffen te gebruiken en de overgang naar netto nul emissies te versnellen.          

Energie-efficiëntie

MSC Euribia is het meest energie-efficiënte cruiseschip ooit. MSC Euribia behaalt een IMO Energy Efficiency Design Index (EEDI) die 55% hoger ligt dan de huidige normen en is het meest efficiënte cruiseschip ter wereld op het moment van de lancering. MSC Euribia produceert tot 19% minder broeikasgassen per passagier per dag dan zijn zusterschepen, die conventionele scheepsbrandstoffen gebruiken. Daarnaast stoot MSC Euribia tot 44% minder broeikasgassen per passagier per dag uit dan schepen die slechts 10 jaar geleden werden gebouwd.

Geavanceerde faciliteiten voor water- en afvalverwerking

Het afvalwater wordt behandeld volgens een zeer hoge standaard, beter dan veel gemeentelijke afvalwaterbehandelingssystemen aan land. Deze technologie voldoet aan de strengste internationale IMO-normen, inclusief speciale gebieden onder MARPOL, zoals de Oostzee. Dankzij geavanceerde afvalbeheersystemen kan het aan boord geproduceerde afval worden verminderd, hergebruikt en gerecycled.

MSC Cruises streeft ernaar om in 2050 geen broeikasgassen meer uit te stoten.

De emissie-intensiteit van de maritieme activiteiten van MSC Cruises is gedaald met 33,5% ten opzichte van 2008, en het niveau van 40% reductie zal worden bereikt vóór de doelstelling van de IMO voor 2030. Het bereiken van netto nul emissies vereist veel meer dan een overgang naar een grotere operationele efficiëntie: MSC Cruises gebruikt nieuwe, hernieuwbare en koolstofvrije technologieën en brandstoffen. Het merk werkt samen met brandstofleveranciers en andere partners om duurzame alternatieve brandstoffen te introduceren, zoals geavanceerde biobrandstoffen en biogas. In de toekomst zal groene methanol waarschijnlijk bijdragen aan het koolstofvrij maken van de maritieme industrie, net als synthetische e-brandstoffen zoals groene waterstof en eGNL. Het doel is om schaalbare, universele oplossingen te ontwikkelen.

Over de cruisedivisie van MSC Group

De cruisedivisie van MSC Group, het toonaangevende Zwitserse scheepvaart- en logistiekconglomeraat met een maritieme geschiedenis die meer dan 300 jaar teruggaat, houdt hoofdkantoor in de Zwitserse stad Genève en omvat twee afzonderlijke merken - een eigentijds en luxemerk. 

Het eigentijdse merk MSC Cruises is het op twee na grootste cruisemerk ter wereld en toonaangevend in Europa, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en Zuidelijk Afrika met een groter marktaandeel en meer ingezette capaciteit dan welke andere speler dan ook. Het is ook het snelst groeiende wereldwijde cruisemerk met een sterke aanwezigheid in het Caribisch gebied, Noord-Amerika en het Verre Oosten.

Het zet 21 moderne schepen in en heeft daarnaast wereldwijd aanzienlijk geïnvesteerd in toekomstige nieuwe vaartuigen. De vloot zal naar verwachting groeien tot 23 cruiseschepen in 2025.

MSC Cruises biedt haar gasten een verrijkende, meeslepende en veilige cruise-ervaring die is geïnspireerd op het Europese erfgoed van het bedrijf. Aan boord kan men genieten van internationale gerechten, entertainment van wereldklasse, bekroonde familieprogramma’s en de allernieuwste gebruiksvriendelijke technologie. Hier kunt u meer lezen over de routes van het eigentijdse merk en de ervaring aan boord van haar schepen.

Daarnaast zal het luxemerk Explora Journeys in 2023 haar activiteiten beginnen, met een vloot die beschikt over de nieuwste en meest geavanceerde milieu- en maritieme technologieën. Het eerste schip heeft een brutotonnage van 63.900 GT en biedt 461 van de grootste cruiseschipsuites die er te vinden zijn, allemaal met terras aan de oceaan. Deze luxueuze schepen zullen een breed scala aan nieuwe gastenervaringen en andere activiteiten introduceren in het luxesegment. Tevens bieden ze een royale hoeveelheid openbare ruimte en een uiterst innovatief ontwerp. Hier vindt u meer informatie over Explora Journeys.

MSC zet zich al geruime tijd in voor het milieu en heeft als langetermijndoelstelling om in 2050 een netto nuluitstoot voor haar activiteiten te hebben bereikt. Het bedrijf is ook een belangrijke investeerder in geavanceerde milieuvriendelijke maritieme technologieën, met als doel om de versnelde ontwikkeling en beschikbaarheid ervan in de hele sector te ondersteunen. Hier kunt u meer lezen over het milieu-engagement van het bedrijf. 

Tot slot kunt u hier meer lezen over de MSC Foundation, de eigen organisatie van de MSC Group die zich inzet voor natuurbehoud, humanitaire hulp en cultuur.

Over Gasum
Het energiebedrijf Gasum is een expert in de Scandinavische gassector en energiemarkt. Gasum biedt diensten aan op het gebied van schonere energie en energiemarktdeskundigen voor de industrie, evenals schonere brandstofoplossingen voor weg- en zeetransport. Het bedrijf helpt zijn klanten niet alleen om hun eigen koolstofvoetafdruk te verkleinen, maar ook die van hun klanten. Samen met zijn partners bevordert Gasum de ontwikkeling naar een koolstofneutrale toekomst op het land en op zee. Voor meer informatie: Gasum.com