Ginevra, 9aprile 2024 - MSC Crociere ha svelato oggi “Cliffhanger”, l'unica giostra sospesa sull'acqua che sarà a bordo di MSC World America, che entrerà in servizio nell'aprile 2025. L'altalena si ergerà sopra il ponte superiore della nuova ammiraglia incastonata nel cuore dell’area Family Aventura della nave, e sarà l’attrazione perfetta per gli amanti del brivido che sono alla ricerca di un'emozione forte.
Dalla posizione statica, vicina al ponte, Cliffhanger viene sollevato da bracci motorizzati che portano le sedute oltre il bordo esterno della nave. Qui, i passeggeri vengono spinti avanti e indietro a 50 metri sopra il mare sottostante. Questa attrazione regala un brivido unico nel suo genere e farà sentire agli ospiti il vento tra i capelli mentre sono sospesi con l'acqua sottostante e il cielo sopra le proprie teste.
Gli ospiti potranno vivere un nuovo mondo delle crociere mentre esplorano sette diversi aree, ognuno con la propria atmosfera, strutture ed esperienze pronte per essere scoperte.
MSC World America salperà da Miami con itinerari di 7 notti verso alcune delle destinazioni più ambite dei Caraibi orientali e occidentali, tutti con tappe a Ocean Cay MSC Marine Reserve – l'isola privata di MSC Crociere nelle Bahamas
MSC World America e MSC World Asia, che arriverà invece nel 2026, come tutte le nuove navi di MSC Crociere, saranno dotate di un sistema per la connessione elettrica in banchina, dove disponibile a terra, riducendo così le emissioni e consentendo lo spegnimento dei motori della nave in porto. La tecnologia intelligente è utilizzata a bordo di tutta la nave per garantire che gli ospiti possano viaggiare con elevato comfort mantenendo basso il consumo di energia e acqua. Un ampio uso del riciclo a bordo minimizza gli sprechi e persino le eliche sono progettate per ridurre il rumore e evitare di disturbare la vita marina.
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MSC World America
MSC World America creerà una silhouette accattivante contro lo skyline di Miami quando entrerà in servizio nell'aprile 2025. La combinazione di comfort americano e design europeo della nave offrirà agli ospiti un'esperienza di crociera veramente memorabile, che stiano cercando una fuga tropicale rilassante o una vacanza piena d'azione.
La caratteristica prua a piombo della nuova nave della World Class si ergerà verticalmente dalla linea di galleggiamento e la sua poppa a forma di Y si aprirà sull'impressionante World Promenade all'aperto. Nel complesso, MSC World America si estenderà su 22 ponti, misurerà più di 47 metri di larghezza, includerà 2.614 cabine, conterrà oltre 40.000 metri quadrati di spazio pubblico e offrirà funzionalità e strutture all'avanguardia, tra cui:
L’MSC Yacht Club, che offre ampie suite, un salone e un ristorante dedicati, piscina privata e strutture per il solarium, e servizio di concierge e maggiordomo disponibile 24 ore su 24, oltre a suite spaziose e lussuose.
Informazioni sulla nave dal punto di vista ambientale
Al momento del lancio, MSC World America sarà una delle navi da crociera più efficienti dal punto di vista energetico al mondo, superando tutti i requisiti di progettazione previsti dall'Indice di Efficienza Energetica (EEDI) dell'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO). I motori di ultima generazione della nave ridurranno le emissioni di gas serra (GHG) fino al 20 %, insieme a una riduzione dell'85% delle emissioni di ossidi di azoto e una eliminazione quasi totale delle emissioni di ossidi di zolfo e particelle. La nave è in grado di funzionare a Bio-GNL e Synthetic Renewable LNG, entrambi dei quali otterrebbero riduzioni delle emissioni di gas serra fino al 100%.
Le acque reflue sono trattate con una qualità molto elevata che supera gli standard in vigore in molti sistemi di trattamento delle acque reflue municipali a terra in tutto il mondo e soddisfa i più rigorosi standard internazionali dell'IMO, compreso il cosiddetto standard del Mar Baltico.
La nave è dotata di sistemi avanzati di gestione dei rifiuti per ridurre, riutilizzare e riciclare i rifiuti generati a bordo.
MSC Crociere ha ridotto l'intensità delle sue operazioni navali del 33,5% dal 2008, e raggiungerà una riduzione del 40% prima dell'obiettivo del 2030 imposto dall’IMO. Oltre a trovare ulteriori efficienze operative, MSC Crociere sta abbracciando nuove tecnologie e identificando percorsi per passare a carburanti non a base di carbonio e rinnovabili, lavorando con fornitori di carburante e altri partner sull'uso di Bio-GNL e Synthetic Renewable LNG nel breve termine.
MSC Crociere
Con sede a Ginevra, in Svizzera, MSC Crociere è la terza più grande compagnia di crociere al mondo e il leader di mercato in Europa, America del Sud, Medio Oriente e Africa meridionale, con una presenza forte e in crescita in Nord America e nell'Estremo Oriente.
La flotta di MSC Crociere è composta da 22 moderne navi con tre nuove navi in arrivo nel 2025 (MSC World America), 2026 (MSC World Asia) e 2027.
La Compagnia opera in oltre 100 paesi in tutto il mondo, offrendo crociere in cinque continenti, facendo scalo in più di 300 destinazioni e accogliendo a bordo più di 180 nazionalità diverse.
MSC Crociere è fermamente impegnata a raggiungere emissioni zero di gas serra per le sue operazioni marine entro il 2050.