MSC CROISIÈRES SIGNE LA COMMANDE DE DEUX NOUVEAUX NAVIRES WORLD CLASS POUR UN MONTANT DE 3,5 MILLIARDS D’EUROS À SAINT-NAZAIRE AVEC CHANTIERS DE L’ATLANTIQUE

Lors d'une cérémonie de signature qui s'est tenue lundi 19 mai à Bercy, en la présence et sous le patronage de Marc Ferracci, Ministre chargé de l’Industrie et de l'Énergie, MSC Croisières a annoncé la commande de deux nouveaux navires World Class qui seront construits à Saint-Nazaire par Chantiers de l’Atlantique, partenaire historique de la Compagnie.  

Ces nouveaux navires, World Class 5 et 6, dont la livraison est prévue respectivement en 2029 et 2030, représentent un investissement direct global d’environ 3,5 milliards d'euros. Avec cette nouvelle commande, l’investissement direct total de MSC Croisières en France au cours des deux dernières décennies dépasse désormais les 18 milliards d’euros, faisant de la Compagnie l’un des plus importants investisseurs privés de l’économie française.

La construction aura lieu entre 2027 et 2030 et générera plus de 20 millions d’heures de travail, soutenant ainsi plus de 3 000 emplois équivalent temps plein et impliquant plus de 500 fournisseurs français. Ces nouveaux navires renforcent ainsi davantage la contribution historique de MSC Croisières à l’héritage et aux capacités industrielles stratégiques de la France.

Cette commande s’inscrit dans une stratégie industrielle de long terme pour MSC Croisières, et s’appuie sur un partenariat solide avec Chantiers de l’Atlantique, qui a construit 19 des 23 navires de la Compagnie à ce jour. Ensemble, les deux entreprises ont codéveloppé cinq classes de navires distinctes et contribué à l’innovation des secteurs de la croisière et de la construction maritime.

Marc Ferracci, Ministre chargé de l’Industrie et de l’Energie, a déclaré : « Le partenariat entre MSC Croisières et Chantiers de l’Atlantique est un modèle de partenariat industriel soutenu par l’État. Avec près de 3,5 milliards d’euros d’investissements supplémentaires et des centaines de créations d’emplois, ce partenariat contribue à la reconquête industrielle dans une filière stratégique pour notre pays. Cette excellente nouvelle, annoncée lors du sommet Choose France, démontre l’attractivité industrielle de la France, fondée sur l’excellence de nos savoir-faire et sur l’innovation. »

Pierfrancesco Vago, Président exécutif de la division croisières du Groupe MSC, a déclaré :  “La commande de ces deux nouveaux navires World Class marque une nouvelle étape dans notre remarquable parcours de construction navale en France, qui s’inscrit dans la continuité de notre plan industriel sur le long terme. Ce jalon souligne notre engagement avec Chantiers de l’Atlantique, notre partenaire historique depuis plus de 20 ans, pour construire les navires les plus performants au monde créant ainsi un héritage d’excellence et d’innovation. La plateforme World Class combine les meilleures technologies environnementales avec les dernières innovations en matière d’expérience client.” 

 Laurent Castaing, Directeur général de Chantiers de l'Atlantique, a ajouté : “Nous remercions MSC Croisières pour sa confiance renouvelée. C’est la synergie des expertises de nos deux entreprises qui a permis de créer cette série World Class à fort potentiel, répondant aux enjeux de l’expérience passager comme de la performance environnementale. Les navires World Class V et VI marquent un tournant dans l’histoire de l’industrie des croisières, avec la meilleure efficacité énergétique. ” 

Ces nouveaux navires rejoindront le MSC World Europa et le MSC World America, déjà en service, ainsi que le MSC World Asia et le MSC World Atlantic, actuellement en construction et dont les livraisons sont prévues respectivement en 2026 et 2027.  

Les navires World Class sont parmi les plus efficients en matière énergétique dépassant largement les indices pour l’efficacité énergétique (EEDI) de l’Organisation maritime internationale (OMI). Les nouveaux navires respecteront et renforceront ces normes, en étant compatibles avec différents carburants alternatifs, y compris le GNL biosourcé et synthétique ainsi que le diesel biologique. Ces combustibles réduisent les émissions de GHG et leur disponibilité à grande échelle est indispensable pour la décarbonation de l’industrie maritime.

Ils seront également dotés de moteurs de dernière génération à combustion interne bicombustible, intégrant des technologies permettant de réduire davantage les émissions fugitives de méthane. 

Les navires seront équipés de systèmes de connexion à quai pour réduire les émissions durant les escales, notamment de CO2 ainsi que de NOx et SOx, de systèmes de traitement des eaux usées avancés conformes aux normes OMI et à celles, plus restrictives du Baltic Standard, de nouveaux dispositifs de gestion des déchets et d’une gamme complète d’équipements à haute efficacité énergétique pour optimiser l’utilisation de moteurs et des services hôteliers à bord.

Comme les autres navires de la classe World, les nouveaux navires offriront une expérience passager inégalée, alliant élégance du design européen, confort et concept de quartiers thématiques, pour répondre aux attentes des voyageurs. Chaque nouveau navire construit par MSC Croisières propose des nouveautés distinctives, et World 5 et 6 ne feront pas exception. 

Les deux nouvelles commandes sont soumises à l’obtention du financement, conformément aux pratiques de l’industrie. 

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Des actions concrètes en matière de décarbonation  

Le premier navire au GNL de MSC Croisières, MSC World Europa, a été lancé en novembre 2022. Le dernier navire de cette classe, MSC World America, a été livré en avril 2025 et opère sur le marché nord-américain. Deux navires sont actuellement en construction à Saint-Nazaire : MSC World Asia et MSC World Atlantic, dont la livraison est prévue respectivement en 2026 et 2027. 

Tous les navires World Class sont équipés de moteurs bicombustibles. À mesure que les carburants bio et synthétiques deviennent disponibles à grande échelle, les émissions des navires seront encore réduites.  

L’utilisation du GNL est une étape clé vers des solutions de transport maritime à faibles émissions, en attendant que des technologies comme les piles à combustible puissent fonctionner avec des carburants 100 % neutres. 

MSC Croisières et Chantiers de l’Atlantique participent activement à plusieurs projets visant à développer et rendre viables ces technologies en collaboration avec les régulateurs, le monde académique et l’industrie.

 L’engagement de MSC Croisières pour l’avenir industriel de la France  

 MSC Croisières est l’un des plus grands investisseurs privés dans le secteur de la construction navale en France, avec environ 15 milliards d’euros investis en 25 ans. Ses projets ont soutenu des milliers d’emplois qualifiés, des centaines de fournisseurs français et ont contribué à renforcer la position de la France en tant que leader mondial des technologies maritimes de pointe.  

·       Plus de 50 % de la valeur de chaque navire est générée en France  

·       70 % des achats en sous-traitance sont attribués à des entreprises françaises  

·       3 700 emplois directs et 30 millions d’heures de travail soutenus grâce aux seuls navires de la classe World  

·       5,6 milliards d’euros de contribution totale à l’économie française grâce aux récentes activités de construction navale de MSC  

 MSC Croisières est un acteur clé de la réindustrialisation de la France, du développement de son économie exportatrice et de sa réputation maritime internationale.  

À propos de MSC Croisières  

Basée à Genève, en Suisse, MSC Croisières est une entreprise privée, troisième plus grande compagnie de croisières au monde et leader du marché européen, avec une présence solide et en croissance en Amérique du Nord.  

Marque mondiale de croisière avec 23 navires modernes proposant des croisières sur les cinq continents, MSC permet à ses passagers de visiter plus de 100 pays et plus de 300 destinations, pour créer des souvenirs inoubliables tout en profitant d’une hospitalité de tout premier ordre. Pour plus d’informations : https://www.msccroisieres.fr   

 À propos de Chantiers De l’Atlantique  

Grâce à l’expertise de ses équipes, à son réseau de sous-traitants et à des technologies industrielles de pointe, Chantiers de l’Atlantique est un acteur majeur dans la conception, l’intégration, les essais et la livraison précise de navires de croisière, de bâtiments militaires, de sous-stations électriques pour parcs éoliens en mer et de services à la flotte.  
L’entreprise est un pionnier face aux défis de demain. Grâce à ses activités de recherche et développement, Chantiers de l’Atlantique propose des navires offrant les meilleures performances environnementales, ainsi que des équipements pour les parcs éoliens offshore, en faisant un acteur central de la transition énergétique mondiale. Pour plus d’informations, veuillez cliquer ici.